İçerik
Çok sayıda çizim ve proje var. kar küreme makinesi nasıl yapılır kendi ellerinle ve bu koleksiyon sürekli güncellenmektedir. Bu, tekniğin özel olarak uygulanmasından kaynaklanmaktadır, çünkü her zanaatkar kendi ayarlamalarını yapar. Ev yapımı ürünler için bir kural değişmeden kalıyor. Kullanıcılar, orta bölge sakinleri için tek kademeli bir burgu makinesinin monte edilmesini önermektedir. İki aşamalı vidalı rotor ünitesinin montajı daha zordur ancak verimliliği yüksektir. Karlı bölge sakinlerinin böyle bir kar küreme makinesine sahip olması en uygunudur.
Kar temizleme ekipmanının özellikleri
Kendi kendine yapılan herhangi bir kar küreme makinesi, makineleri özel kılan mekanizmaların tasarımında küçük farklılıklar gösterebilir. Ancak zanaatkar, ana çalışma bileşenlerini önceden geliştirilmiş bir devreyi kullanarak birleştirir. Böyle bir proje bulmak için internete dalmanız veya evi için kar temizleme makinesi yapmış bir arkadaşınızla iletişime geçmeniz yeterlidir.
Motorlu kar püskürtme makinesi incelememize başlayalım. Elektrikli veya benzinli olabilir. Elektrik motorlu bir makinenin üretimi daha kolaydır, çalıştırılması daha ekonomiktir ve neredeyse hiç bakım gerektirmez.Benzinli motora sahip kar küreme makinesi çok daha güçlüdür, nemden korkmaz, ayrıca prize bağlantı olmaması nedeniyle makine hareketli hale gelir.
Kar temizleme ekipmanının özel bir özelliği, bir rotorun veya burgunun varlığıdır. Kombine modellerde her iki ünite de kuruludur. Rotor, çelik bir mahfazanın içindeki yataklar üzerinde dönen bıçaklara sahip bir pervanedir. Yapımı kolaydır. Kar püskürtme makinelerinin yapması daha zor vida. Burada çizimler geliştirmeniz gerekecek.
Vida montajının sırası aşağıdaki gibidir:
- Şaft, uçlarında yataklar için muyluların kaynaklandığı ve ortasında iki dikdörtgen çelik plaka bulunan bir borudan yapılmıştır. Bunlar omuz bıçakları olacak.
- 280 mm çapında dört disk, kalın kauçuktan veya 2 mm kalınlığında çelikten kesilir.
- Her iş parçasının ortasında şaftın kalınlığına eşit bir delik açılır, ardından elde edilen halkanın bir tarafı kesilir.
- Kesilen diskten bir spiral bükülerek mile sabitlenir. Sol tarafta, dönüşleri bıçaklara doğru yönlendirilecek şekilde iki disk yerleştirilmiştir. Aynı şey şaftın sağ tarafında da yapılır.
Muyluların üzerine 203 numaralı veya uygun başka boyuttaki rulmanlar monte edilir. Burguyu yataklara takmak için boru bölümlerinden göbekler yapılır. Boşluklar kar alıcı gövdesinin yan raflarına cıvatalarla sabitlenir.
Kar toplama kovası çelik sacdan yapılmıştır. Bunu yapmak için 500 mm genişliğinde bir şerit alın ve onu 300 mm çapında bir yay şeklinde bükün. Kenarlar kontrplak veya metal ile kaplanabilir.Kar haznesinin üst kısmının ortasında, üzerine kar atmak için bir manşonun takıldığı 160 mm çapında bir delik kesilir. Bitmiş yapı çerçeveye monte edilmiştir. Metal köşelerden kaynaklanır.
Artık geriye kalan tek şey tamamlanmış kar püskürtme makinesi için bir tahrik oluşturmaktır. Yani burgunun döndüğünden emin olmanız gerekir. Kendi sürücünüzü yapmak için birkaç seçenek vardır:
- Döner kar püskürtme makinesinde bir dişli kutusu kullanılabilir. Bıçakların yerine takılıdır ve burgu mili iki yarıdan yapılmıştır.
- Kayış tahriki iki kasnak tarafından sağlanır. Biri motorun PTO'su üzerinde durur, diğeri ise burgu miline monte edilir.
- Zincirli tahrik, kayış tahrikine benzer şekilde tasarlanmıştır, ancak kasnaklar yerine bir moped veya bisikletin dişlilerini kullanırlar.
- Eğer ev yapımı kar üfleyici bir arkadan çekmeli traktöre ataşman olarak kendi ellerinizle monte edildiğinde, kombine bir sürüş yapabilirsiniz. Bu durumda, motor mili ara dişli kutusuna bir kayış tahrikiyle bağlanır ve dişli kutusu milinden burguya olan tork bir zincir tahrik aracılığıyla iletilir. Böyle bir bağlantının prensibi fotoğrafta gösterilmektedir.
Tüm seçenekler arasında kayış tahriki en basit olanı olarak kabul edilir, bu nedenle ustalar onu en çok kar püskürtme makinelerine kurarlar.
Kendi kendine yapılan kar küreme makineleri örnekleri
Şimdi, çeşitli ekipmanlardan oluşan bir motor kullanarak kar küreme makinesini kendi ellerinizle nasıl monte edeceğinize bakacağız ve ayrıca bir arkadan çekmeli traktöre bağlantı seçeneğini de dikkate alacağız.
Elektrikli kar püskürtme makinesi
Kar küreme makinesinin elektrikli modeli, karın nadiren ve küçük miktarlarda temizlenmesinin gerekli olduğu bir yazlık ev için daha uygundur.Tipik olarak, bu tür makineler bir vida yerine, fan prensibine göre çalışan bir rotorla donatılmıştır. Kar, kılavuz kanatları tarafından yakalandıktan sonra, fan kanatları onu havayla karıştırır ve çıkış manşonundan basınç altında dışarı atar.
Rotor tasarımı basittir. Çizimi takip ederek yapabilirsiniz.
Pervane için metal bir disk alın ve üzerine çelik şeritten bıçakları kaynaklayın. 2 ila 5 adet olabilir. Şaft, çelik bir çubuktan bir torna tezgahında döndürülür. Üzerine göbeklerle birlikte iki yatak monte edilmiştir.
Salyangoz gövdesi için alt taraftan 150 mm yüksekliğinde metal namlunun bir kısmı kesilir. Manşonu takmak için borunun kaynaklandığı tarafta bir delik açılır. Tabanın ortasına bir delik açılır ve rotor şaftı kokleanın içine girecek şekilde yerleştirilir. Üzerine bir pervane monte edilmiştir. Rotor yatak göbekleri, salyangozun dış kısmındaki namlunun tabanına cıvatalanmıştır. Gövdenin ön kısmından iki adet dikdörtgen sac kaynak yapılmıştır. Kılavuz kanatlar karı yakalayacak ve fan karı emecek, öğütecek ve dışarı atacaktır.
Bitmiş rotor mekanizması, bir kayış tahrikiyle bir elektrik motoruna bağlanan bir çerçeve üzerine yerleştirilir ve bir el arabasının tekerlekleri, şasi olarak kullanılır.
Benzinli motorlu kar küreme makinesi
Benzinli motorlu kar küreme makineleri genellikle burgu mekanizmalı veya kombine mekanizmalı olarak yapılır. İlk seçenek çok daha basittir. Yukarıda vidanın imalatından bahsetmiştik. Kombine kar püskürtme makinesi için, elektrikli modelde olduğu gibi ek olarak bir rotor monte etmeniz gerekir. Rotor gövdesine yalnızca kılavuz kanatlar kaynaklanmamıştır.Burgu kar oluğunun arkasına bağlanır.
Herhangi bir hava soğutmalı motor işini görecektir. İki zamanlı veya dört zamanlı olabilir. Kendinden tahrikli olmayan bir aracın çerçevesi kayakların üzerine yerleştirilir. Operatörün kar püskürtme makinesini kalın karda itmesi daha kolay olacaktır. Motor gücü kendinden tahrikli bir makine yapmanıza izin veriyorsa, tekerlekleri çerçeveye takmanız ve bunları sürücüyle motor PTO'suna bağlamanız gerekecektir.
Arkadan çekmeli bir traktöre montaj
En basit kar küreme makinesi bir arkadan çekmeli traktöre monte edilir. Bahçede bir çekiş ünitesi varsa, o zaman neden sabit tahrikli başka bir makine yaratalım? Bir aksama olarak, kar atmak için bıçaklı bir vida mekanizması yapmanız gerekir. Kar alıcı gövdesi çerçeve üzerine yerleştirilmiştir. Kayaklar tabana takılıdır. Bağlantı elemanlarının arkadan çekmeli traktöre bağlanacağı çerçevenin arkasına kaynak yapılır.
Tahrik bir kayış tahriki ile gerçekleştirilir. Burgu dönüş hızı, farklı çaplardaki kasnaklar seçilerek ayarlanabilir. Bu yapılamazsa, o zaman arasında kurulum yapabilirsiniz. arkadan çekmeli traktör ve burgu ara dişli nozulu. Hızı istenilen frekansa düşürecektir.
Videoda ev yapımı kar küreme makinesinin çalışmasını görebilirsiniz:
Ev yapımı bir kar küreme makinesi, parametreleri açısından fabrikada üretilen analoglardan neredeyse hiç farklı değildir ve sahibine birkaç kat daha ucuza mal olacaktır.
