İçerik
Teknik kar temizleme için Mağazada pahalıdır ve herkes bunu karşılayamaz. Toplarsanız durumdan bir çıkış yolu bulunabilir ev yapımı kar üfleyici bahçedeki yeni yağan karların temizlenmesine yardımcı olacak bir düzelticiden.
Düzelticiyi kar püskürtme makinesine dönüştürme
Böyle bir ev yapımı ürünün tasarımı o kadar basittir ki karmaşık çizimler yapmanıza ve parçaları taşlamanıza gerek kalmaz. Sadece bıçak yerine düzelticiye takılan bir pervane yapmanız ve tüm bu yapıyı kasaya yerleştirmeniz yeterlidir.
Kar Küreme Makinası Montaj Kılavuzu
Her düzeltici kar püskürtme makinesi yapmak için uygun değildir. Çiftlikte, torkun esnek bir kabloyla bıçağa iletildiği kavisli çubuklu bir elektrikli veya çalı kesici varsa, dönüşüm işleminin başlamasına bile gerek yoktur. Gerçek şu ki, bu tür düzeltici modelleri düşük güçlüdür. Kar püskürtme makinesinin performansı zayıflayacak ve motor sürekli olarak aşırı ısınacaktır.
İyi bir kar püskürtme makinesi, düz şaftlı güçlü bir düzelticiden gelecektir. Böyle bir elektrikli veya benzinli tırpan, torkun sert bir şaft ve dişli kutusu aracılığıyla bıçağa iletilmesiyle karakterize edilir.
Kar temizleme ekipmanının yapısı basittir. Çalışma elemanı bıçak yerine yerleştirilen bir ağızlıktır. Kanatlı bir pervanedir.Bu parçayı yapmak için 1,5 mm kalınlığında çeliğe ihtiyacınız olacak. Pervane bir mahfazaya (salyangoz) yerleştirilmelidir. Üretimi için genellikle 300 mm dahilinde büyük çaplı bir boru parçası alınır.
Düzelticiyi kendi ellerinizle kar püskürtme makinesine dönüştürmek, karmaşık çizimlere gerek duymaz, ancak elinizde en azından basit bir şemaya sahip olmanız gerekir. Tasarım hakkında genel bir fikir oluşturmaya yardımcı olacaktır.
Şimdi elektrikli veya çim biçme makinesinden kendi ellerinizle kar püskürtme makinesinin nasıl yapılacağına adım adım bakalım:
- Kar püskürtme makinesi yapmak gövdeyle başlar. Bir bira fıçısı alacak kadar şanslıysanız, ondan 150 mm uzunluğunda bir parça kesmeniz gerekir. Düzeltici dişli kutusu ona takılacağı için iş parçasına alt kısımla birlikte ihtiyaç vardır.
- Tabanın ortasında bir delik açılır. Çapı, üzerine pervane şeklindeki ataşmanın yerleştirileceği düzelticinin çalışma şaftını barındıracak kadar yeterli olmalıdır. Büyük deliğin çevresinde dişli kutusunun montaj yerlerini işaretlemeniz gerekir. Genellikle bunlar üç noktadır. Cıvata delikleri işaretlere göre delinir.
- Şimdi kar küreme makinesi için bir çıkış yapmanız gerekiyor - içinden karın dışarı atılacağı bir deflektör. Kasanın yan rafında bir delik açıldı. İsteğinize göre kare veya yuvarlak yapılabilir. Delik çapı – 100 mm. Boru daha sonra buna kaynak yapılır. Şimdi bir çelik levhadan yarım daire şeklini kesmeniz gerekiyor. Bu tapa salyangoz gövdesinin ön kısmının ucunun 1/3'ünü kaynaklamak için kullanılır. Tapa, karın salyangozdan ileri doğru uçmasını önleyecek, ancak onu saptırıcıya yönlendirecektir.Deflektör deliği ön tapanın ortasında bulunmalıdır.
- Daha sonra, kar püskürtme makinesi için, yani karı dışarı atacak pervanenin kendisi için bir rotor yapmanız gerekir. Düzelticinin disk bıçağı temel olarak kullanılır. Ancak önce çelikten 250x100 mm ölçülerinde dört bıçak kesilir. Dengesizliği önlemek için boşluklar tamamen aynı boyutta yapılmıştır. Bitmiş bıçaklar diske çapraz olarak kaynaklanır.
- Şimdi saptırıcıyı bitirmenin zamanı geldi. Gövdedeki delik zaten hazır, şimdi boruyu ona takmanız gerekiyor. Galvanizli çelikten bükülebilir. Boru 100 mm yüksekliğinde yapılır ve gövdeye kaynaklanır. Karın yana doğru atılması için benzer uzunlukta bir dirsek takılır. Deflektörü yuvarlak yapmak daha iyidir. Böyle bir boru için kendinize dirsek yapmanıza gerek yok. 100 mm çapında plastik bir kanalizasyondan alınabilir.
- Yapılması gereken son kısım kılavuz kanattır. Bir çelik levhadan kesilmiştir. Sonuç, 300x400 mm ölçülerinde bir iş parçası olmalıdır. 20 mm yüksekliğindeki kenarlar yanlara katlanır. Bitmiş bıçak, ön taraftan gövdenin tabanına kaynak yapılır.
- Kar püskürtme makinesinin tüm parçaları hazır, geriye kalan tek şey bunları tek bir yapıda birleştirmek. İlk olarak, kesici dişli kutusu salyangozun üzerine cıvatalanır. Muhafazanın içinden bir mil çıkar. Üzerine bıçaklı ev yapımı bir ağızlık koydular.
Rotor yapısı çerçeveye monte edildiğinde, düzelticiden kendin yap kar temizleme ünitesi hazır kabul edilecektir. Köşelerden normal bir dikdörtgenin kaynaklanması yeterlidir. Ahşap raylar çerçeveye alttan tutturulmuştur. Kayaklar, kar küreme makinesini karda itmeyi kolaylaştırır. Kontrol kolu, düzelticinin orijinal çubuğudur.
Videoda bir düzelticiden kar temizleme ünitesinin bir örneği gösterilmektedir:
Düzelticiye takmak daha iyi olan şey: burgu mu yoksa rotor mu?
Düzelticiden kar püskürtme makinesi yaparken, çalışma mekanizmasını kurmak için iki seçenek vardır: bir burgu ve bir rotor. Tasarımlar arasındaki farklara, olumlu ve olumsuz yanlarına bakalım.
Vida mekanizması
Verimlilik açısından burgu, rotordan daha iyi performans gösterir. Mekanizma vidalı disk bıçaklardan oluşmaktadır. Döndürülerek bayat, ıslak ve buzlu örtüleri bile keserler. Spiral dönüşler toplanan kütleyi gövdenin merkezine doğru hareket ettirir ve burada bıçaklar kütleyi deflektörden iter. Düzelticiye böyle bir ataşman bağlarsanız 3 m'ye kadar yana doğru kar atabilecektir ancak burgu mekanizmasının motor üzerinde büyük bir yük oluşturduğunu dikkate almanız gerekir. Bu özellikle sert karı temizlerken geçerlidir. Bu ataşman için yalnızca güçlü bir düzeltici kullanabilirsiniz.
Burgu tasarımı nedeniyle kendi başınıza nozül yapmak zordur. Her dönüş arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde ölçmeniz gerekecektir. Farklı olması durumunda kar püskürtme makinesi çalışırken yanlara doğru fırlatacaktır. Hala çok fazla tornalama işi gerekli olacak. Burgu yataklar üzerinde döndüğü için aksları ve göbekleri taşlamanız gerekir. Bir seçenek olarak, burgu kürek Bir mağazadan satın alabilirsiniz ve evde sadece düzelticiye uyarlamanız yeterlidir.
Döner mekanizma
Döner mekanizmanın avantajı montaj kolaylığıdır. Sonuçta mekanik kısım pratik olarak orijinal kalıyor. Pervane, kesici kafaya oturan bir disk bıçağından yapılmıştır. Bu tasarımın kar püskürtme menzili 6 m'ye ulaşabilir.
Rotorun dezavantajı yalnızca gevşek ve yeni düşmüş kapaklarda kullanılmasıdır.Islak kar salyangozun üzerine yapışacaktır ve bıçakların arasına buz parçaları sıkışabilir.
Kar püskürtme makinesinin herhangi bir mekanik parçasını dilediğiniz gibi seçebilirsiniz. Ancak her durumda, düzelticinin bu kadar büyük bir yük için tasarlanmadığını hatırlamanız gerekir. Motorun aşırı ısınmaması için çalışma sırasında mola vermesi gerekir.
