Fırtına drenajı için boru

Yağışlar sırasında çatılarda ve yollarda büyük miktarda su birikmektedir. Kesinlikle bir vadiye veya drenaj kuyularına götürülmesi gerekiyor, fırtına kanalizasyonlarının yaptığı da budur. Birçoğu yollarda üstü çubuklarla kaplı devasa tepsiler gördü. Bu drenaj sistemidir, ancak tamamı değildir. Tam bir fırtına kanalizasyon sistemi, su toplamak için ana üniteleri oluşturan çeşitli elemanların kullanılmasını içerir.

Drenaj sistemi tasarımı

Fotoğraf, bir binanın çatısından su toplamanıza izin veren bir sistemin diyagramını göstermektedir. Bu, drenajın yalnızca bir kısmıdır, çünkü drenajların o zaman bir yere gitmesi gerekir. Fırtına kanalizasyonunun genel şeması aşağıdaki düğümlerden oluşur:

• yağmur suyu girişleri;
• boru hattı;
• drenaj kuyuları;
• filtreler.

Her düğümün karakteristik çeşitleri vardır ve kendi rolünü oynar. Daha sonra her bir öğeye ayrı ayrı bakacağız. Bu, fırtına kanalizasyonunun çalışma prensibinin yanı sıra yapısının anlaşılmasını kolaylaştıracaktır.

Video drenaj sisteminin yapısını göstermektedir:

Yağmur suyu girişleri

Drenaj sisteminin bu elemanına genellikle su girişi denir. Bundan özü değişmez. Tasarım yağmur veya eriyen suyu alacak şekilde tasarlanmıştır. Adı buradan geldi.Yağmur suyu girişleri çeşitli ebat, şekil, derinlik ve farklı malzemelerden üretilmektedir. Tepsilerin üst kısmı dayanıklı bir ızgara ile kaplanmıştır.

Betonarme tepsiler

Yol yapımında yağmur drenajı için beton tepsiler kullanılmaktadır. Yapının yüksek basınca maruz kaldığı yerlerde atık suların toplanması amacıyla yağmur suyu klapeleri tesis edilmektedir. Kullanılan betonun markasına bağlı olarak betonarme tepsiler üç tiptedir:

• Hafif yağmur drenaj tepsileri et kalınlığı maksimum 2 cm olacak şekilde üretilmekte ve yapılara kübik şekil verilmektedir. Binadan drenaj borusunun altına hafif bir su girişi monte edilmiştir ve bağlantı elemanı olarak plastik bir çıkış kullanılmıştır.
• 3 tona kadar yük taşıyacak şekilde betondan yapılmış yoğun yağmur suyu girişi tasarlanmış olup, bu tür su girişleri küçük yollar boyunca, binek araçların girişinin beklendiği alanlara kurulmaktadır. Tepsiler, et kalınlığı 2 cm'den fazla olan elyaf takviyeli betondan yapılmıştır, drenaj yapısının üst kısmı galvaniz kaplamalı dökme demir ızgara ile kaplanmıştır.
• Fırtına kanalizasyonlarına yönelik ana tepsiler, katlanabilir tasarımlarıyla öne çıkıyor. Su alıcısı, kurulum işlemini kolaylaştıran birkaç parçadan oluşur. Tepsi üretimi için malzeme betonarmedir. Minimum duvar kalınlığı 5 cm'dir, tepsileri kapatmak için dökme demir ızgaralar kullanılır. Betonarme yapılar ağır yüklere dayanabildiğinden kurulum yerleri otoyollardır.

Özel bahçelerde drenaj sistemleri döşenirken, beton yağmur suyu girişleri, büyük boyutları ve ağırlıkları ile kurulumun karmaşıklığı nedeniyle pratikte kullanılmamaktadır.Yol yapımında ise fırtına drenajına yönelik betonarme tepsilerin yerini yavaş yavaş daha güvenilir dökme demir su girişleri alıyor.

Dökme demir tepsiler

Bu tip yağmur suyu girişleri yol yapımında da kullanılmaktadır. Yapılar, ağır yüklere ve ayrıca sudaki agresif yabancı maddelerin etkilerine dayanıklı SCh20 dökme demirden yapılmıştır.

Şekle ve izin verilen yüke bağlı olarak dökme demir tepsiler aşağıdaki değişiklikleri üretir:

• Yağmur kanalizasyonları için küçük yağmur suyu girişleri "DM" dikdörtgen şeklinde üretilmektedir. Bir tepsi en az 80 kg ağırlığındadır ve maksimum 12,5 tona kadar yüke dayanabilir.Apartmanların yakınındaki avluya veya yoğun olmayan bir otoyol boyunca küçük su toplayıcılar kurulur.
• Büyük boyutlu yağmur suyu girişleri “DB” maksimum 25 ton yük taşıyacak şekilde tasarlanmış olup, tepsiler dikdörtgen şeklinde olup minimum 115 kg ağırlığındadır. Kurulum yeri büyük otoyollar, otoparklar ve çok sayıda aracın geçtiği benzeri yerlerdir.
• Onarıma gönderildiğinde dikdörtgen oluklar yerine geçici olarak yuvarlak şekilli yağmur suyu girişleri “DK” takılır. Yapı yaklaşık 100 kg ağırlığındadır ve 15 tona kadar yük taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.

Tepsilerin üstü dökme demir ızgaralarla kaplıdır. Güvenilirlik için cıvatalarla sabitlenirler.

Plastik su girişleri

Özel inşaatlarda en popüler olanı plastikten yapılmış yağmur suyu girişleridir. Popülerlikleri hafif olmaları, kurulum kolaylığı ve uzun hizmet ömrü nedeniyledir. Her plastik tepsi türü, ürünün harf işaretiyle gösterilen belirli bir yük için tasarlanmıştır:

• A – 1,5 tona kadar.Bu sınıftaki yağmur suyu girişleri kaldırımlara ve araçların girmediği diğer alanlara monte edilmek üzere tasarlanmıştır.
• B - 12,5 tona kadar Tepsi bir binek otomobilin yüküne dayanabilir, bu nedenle otoparklara, garajların yakınına vb.
• C – 25 tona kadar Su kolektörleri benzin istasyonlarına ve otoyollara monte edilebilir.
• D – 40 tona kadar Bu yağmur girişinin ızgarası bir kamyonun ağırlığını kolaylıkla taşıyabilir.
• E - 60 tona kadar Yolların ve trafik yükünün yoğun olduğu bölgelere benzer su giriş modelleri monte edilmiştir.
• F – 90 tona kadar Yağmur suyu girişleri, ağır ekipmanlar için özel donanımlı alanlar için tasarlanmıştır.

Tüm plastik yağmur suyu girişleri, su drenajı için aşağıya veya yana doğru bir boru ile yapılır. Model seçimi drenaj sistemindeki kurulum yerine bağlıdır. Tepsilerin üst kısmı plastik bir ızgarayla kaplıdır.

Kompozit malzemelerden yapılmış su toplayıcılar

İki tip tepsi üretilmektedir:

• polimer beton ürünleri plastik ilavesiyle betondan yapılmıştır;
• Polimer kum tepsileri benzer malzemelere dayanmaktadır ancak katkı maddesi olarak kum ve katkı maddeleri de kullanılmaktadır.

Kompozit su alma ağızları özelliklerine göre betonarme ve plastik tepsiler arasında yerini bulmuştur. Beton yağmur suyu girişlerinden farklı olarak kompozit malzemelerden üretilen ürünler daha hafiftir, pürüzsüz bir yüzeye sahiptir ancak daha az yüke dayanabilir. Tepsileri plastik muadilleriyle karşılaştırırsak kompozit ürünleri daha ağır ama daha güçlüdür. Fırtına girişlerinin üstü dökme demir veya plastik ızgaralarla kapatılmıştır.

Metal su girişleri

Metal su giriş tepsileri, malzemenin hızla paslanması nedeniyle pek popüler değildir. Yağmur girişinin ömrünü uzatmak için duvarlarının kalın çelik veya paslanmaz çelikten yapılmış olması gerekir. Bu seçenek maliyet ve ağırlık açısından avantajlı değildir. Metal bir su girişi takılması gerekiyorsa, dökme demir modeller tercih edilir.

Drenaj sistemi için borular

Bu nedenle toplanan suyun artık bir kanalizasyona veya drenaj kuyusuna boşaltılması gerekiyor. Bu amaçla yağmur drenaj sisteminde borular kullanılmaktadır. Ayrıca farklı malzemelerden yapılmışlardır. Hangi tür fırtına kanalizasyon borularının mevcut olduğuna ve hangisini tercih edeceğinize bakalım:

• Asbestli çimento boruları geçen yüzyılda kullanılmış ve henüz popülerliğini kaybetmemiştir. Böyle bir boru hattı korozyona karşı dayanıklıdır, oldukça dayanıklıdır ve düşük doğrusal genleşme oranına sahiptir. Dezavantajı, borunun büyük ağırlığı ve dikkatli taşıma ve kurulum gerektiren kırılganlığıdır.
  
• Ağır mekanik yüklerin olduğu bir alanda yağmur drenajı döşemeniz gerekiyorsa metal borular tek çözümdür. Dezavantajı ise boru hattı kurulumunun karmaşıklığı, yüksek maliyet ve metalin korozyona karşı dengesizliğidir.
  
• Plastik borular düz duvarlı veya oluklu olarak mevcuttur. Drenaj borusunun dış mekana montaj için tasarlandığı turuncu rengiyle belirtilmektedir.Pürüzsüz duvarlı PVC borular bükülmez, bu nedenle dirseklerde bağlantı parçaları gereklidir. Esnekliklerinden dolayı yağmur drenajı için oluklu boruların kullanılması daha uygundur.

Özel inşaatlarda plastik borular tercih edilmektedir. Hafiftirler, çürümezler, ucuzdurlar ve tek kişi tarafından kolaylıkla monte edilebilirler.

Kum tuzağı

Fırtına kanalizasyonları için farklı tiplerde kum tutucular vardır, ancak hepsi aynı işlevi yerine getirir ve benzer bir tasarıma sahiptir. Filtre muhafazası bir kap oluşturur. Tabanının üstünde boru hattına bağlantı için besleme boruları bulunmaktadır. Kum tutucunun katı parçacıkları yakalayan bir filtre ızgarası vardır.

Filtrenin çalışma prensibi basittir. Borulardan geçen su kum tutucuya girer. Yer çekiminin etkisi altındaki katı yabancı maddeler ızgaradan geçerek kabın dibine yerleşir. Zaten arıtılmış su, kum tuzağından çıkar ve borular boyunca drenaj kuyusuna doğru ilerler. Filtre periyodik olarak kumdan temizlenir, aksi takdirde artık görevlerini yerine getiremez.

Kuyular

Yağmur suyu drenajından suyun drenajı bir dağ geçidine, drenaj kuyusuna veya bir arıtma tesisine gider. Drenaj, ara ve kanalizasyon kuyuları basit bir tasarıma sahiptir. Prensip olarak toprağa gömülü belirli boyutlarda bir kaptır.

Karmaşık cihaz, değişen derecelerde kirlenmeye sahip atık suyu boşaltmak için sisteme iyi monte edilmiş bir dağıtıma sahiptir. Tasarım, bir girişi ve iki çıkışı olan plastik bir kaptır. Kuyu, üst kısmı dökme demir bir kapakla kapatılabilen bir boyun ile donatılmıştır. İçeride iniş için bir merdiven bulunmaktadır.

Akış dağıtımı bypass prensibine göre gerçekleşir.Kirli su kuyuya giriş borusundan girer. Çıkış boruları üst üste monte edilir. Ağır yabancı maddeler içeren kirli sıvı alt çıkıştan uzaklaştırılarak arıtma tesislerine gönderilir. Daha az kirli su üst çıkıştan çıkar ve bir baypas kanalı - baypas - bir drenaj kuyusuna veya başka bir drenaj noktasına gönderilir.

Özetleyelim

Fırtına kanalizasyon ünitelerinin tüm ana bileşenleri bunlar. İlk bakışta drenaj sistemi çok basit görünüyor ama öyle değil. Fırtına kanalizasyonunun maksimum miktarda atık su ile baş edebilmesi için doğru hesaplamalar ve doğru kurulum gereklidir.

Önerilen Gönderiler

Kendi elinizle kulübenizde bir çeşme nasıl inşa edilir

Ülkede kendin yap şelalesi: adım adım talimatlar

Dacha'da kendin yap göleti: fotoğraf